Category: транспорт

Пункт А. Московские автобусы выйдут на астраханские улицы не позже октября. Но это не точно

Нам бы хотелось вас обнадежить, но пока не получается.

Помните, 27 февраля этого года в Астрахань с большой помпой приехало 50 новеньких синеньких автобусов? Подарок Собянина вызвал бурю эмоций в социальных сетях. Одни говорили: «отдали нам всякие б/ушные автобусы, на которых москвичей стыдно катать, а астраханцам сгодятся», другие ликовали: «ну наконец в городе появится нормальный общественный транспорт». Ошиблись и те, и другие.

Collapse )

promo gluhovski_igor june 15, 10:49 17
Buy for 30 tokens
До недавнего времени думал, что Почте России мало хорошей альтернативы. Но я ошибался. И когда, к слову сказать, по случайности, столкнулся с работой компании СДЭК, я понял для себя : больше никакой "почты". Только СДЭК. Порадовала новая услуга компании для граждан…

Жители Осыпного Бугра, Кирпичного Завода, Фунтово как заложники отсутствия муниципального транспорта

Общественный транспорт. А что это? - спрашивают люди, проживающие практически в Астрахани, ну совсем-совсем рядышком. Фунтово, Кирпичный Завод, Осыпной Бугор. Что такое два маршрута, простите за тафталогию, маршруток на такую растянутую территорию?


Collapse )


РЖД начали строить скоростную железную дорогу. Не в России.

Исторически первые системы скоростных и затем высокоскоростных поездов собственного производства появились и развивались в Японии с 1960-х и Франции с 1970-х годов. Позже сети скоростных поездов сложились в Германии, в Италии, в Испании, а также в Великобритании, в США, в Южной Корее, на Тайване, в Узбекистане и некоторых других странах, где используется подвижной состав иностранного производства. Ныне, с использованием иностранных и отечественных поездов, крупнейшей и продолжающей бурно развиваться сетью скоростных и высокоскоростных железных дорог, превышающей таковые в Японии и Европе вместе взятые, обладает Китай.



Collapse )


Память Великой Отечественной.Военно-санитарные поезда. 1942-44

Подборка фотографий из коллекции Военно-Медицинского музея посвящена работе постоянных военно-санитарных поездов в годы Великой Отечественной. Все эти фотографии входят в альбом "ПСВП (Постоянный военно-санитарный поезд)", выполненный по указанию начальника управления РЭП-33 (РЭП- распределительный эвакуационный пункт). Автор фотографий - красноармеец А. Хлебников.

Погрузка в вагон легкораненых. ЭП №125. Москва. Май 1942 г.:

Collapse )

Вот водокачка. Вот вокзал. Вагоны, вагонетки. Вон паровоз товарный стал На самой дальней ветке...



Говорят, что чем старше мы становимся, тем чаще вспоминаем детство. Уверена, что это так. Два года назад со мной произошло дежавю. Мы шли по переходу над станцией Подмосковная в сторону Сокола и я увидела вот такую картину. Это была картинка из моего немецкого детства. Я видела сотни раз такую почти игрушечную станцию с водонапорной башней и аккуратный домик и перрон. Мне это напомнило небольшую станцию Вустермарк недалеко от Берлина, где прошло мое детство. Может многие бывали в аутлете Марк Артур, что находится сейчас там.
С тех пор я мечтала рассмотреть станцию Подмосковная поближе, но столица  меня подхватила и закружила своими театрами, выставками и домашними делами и мечта все время отодвигалась на второй план, пока наконец не стала реальностью, благодаря приглашению travel_russia




Collapse )

Интересные факты о железной дороге

Оригинал взят у sahoganin в Интересные факты о железной дороге
Оригинал взят у danylobay в Интересные факты о железной дороге


    Интересный факт №1

Ежегодно в России железнодорожным транспортом пользуются 1 300 000 000 пассажиров. То есть, каждый житель России в году 9 раз пользуется поездом. Однако эта цифра далеко не предел. В СССР на каждого человека приходилось 15 поездок на поезде.

Collapse )


Ушедшая в ИСТОРИЮ СТРАНА: Судьба самого красивого советского микроавтобуса

Оригинал взят у sell_off в Судьба самого красивого советского микроавтобуса
Оригинал взят у masterok в Судьба самого красивого советского микроавтобуса




Я очень хорошо застал микроавтобус "Рафик". Прокатится на нем в качестве маршрутки по городу да еще не переднем сиденье было большим шиком. Билет на это транспортное средство стоил дороже чем на автобус. Не каждый мог себе позволить. А ведь это был не единственный микроавтобус в СССР.

Помните, как в конце фильма "Кавказская пленница" футуристичный микроавтобус, на котором в конце ленты от неудачника Шурика навсегда уезжает красотка Нина.

Collapse )


[источники]источники
https://www.drive2.ru/b/465201171762512234/?utm_source=DRIVE2&utm_medium=email&utm_campaign=digest2&utm_content=2017-02-02&utm_term=URL


Вот вам История "РАФика" и вы наверное ничего не знаете про Последний минивэн АЗЛК, а вот я ездил как то на микроавтобусе, который как самолет. Вы же слышали уже, что "Автобус будущего» бросили на окраине Шанхая



Память о Великой Отечественной.Эшелоны «с того света»:как военно-санитарные поезда обманывали смерть


За годы Великой Отечественной войны военно-санитарные поезда спасли миллионы раненых бойцов, пробиваясь из «котлов» и самых горячих мест передовой.
Collapse )